廣州六號線帶旺專業市場

   黃沙的水產、藥材；海珠廣場的精品飾品；一德路的海味干貨，文化公園的電子數碼……沒有一條線路，像六號線這樣，串起如此多的專業批發市場，而且都是與生活息息相關的領域。未來，或許會有越來越多人搭著地鐵去淘廣貨；帶旺專業市場的同時，也促使其改善升級。

圈石成金

黃沙的水產、藥材；海珠廣場的精品飾品；一德路的海味干貨，文化公園的電子數碼……沒有一條線路，像六號線這樣，串起如此多的專業批發市場，而且都是與生活息息相關的領域。未來，或許會有越來越多人搭著地鐵去淘廣貨；帶旺專業市場的同時，也促使其改善升級。

串聯各大批發市場

黃沙的水產市場和清平藥材市場，文化公園周邊的電子數碼市場和十三行服裝批發市場，一德路的海味批發市場，海珠廣場和北京路有精品飾品玩具批發市場，越秀南有裝修五金批發市場，沙河頂、沙河是服飾批發市場，天平架附近則有水果批發市場和天平日雜市場……按照廣州專業市場商會秘書長李英的說法，地鐵六號線基本串起了廣州專業市場的傳統商圈。每年不菲的交易額，也讓外界稱其是條“黃金走廊”。

盡管如此，這些市場在消費者看來，已經慢慢跟不上趨勢，“道路本來就窄，運貨的車流人流又擠在這里，感覺十分嘈雜。”住在一德路附近的李女士說。她期待這種擁堵狀況，能隨著六號線一期的運行而慢慢改。

淘平靚正一站搞掂

值得一提的是，地鐵六號線串起的，也都是與市民聯系很緊密的生活用品；光顧的除了批發客，還有很多前往淘貨的精明老廣，因為這里可以淘到更多“平靚正”的東西，只要有足夠的耐心和細心。“地鐵開通之后，出行更舒適便捷，一定會有更多人直接過去購物。”商界專家王先慶認為，地鐵會帶旺這些市場的零售，對商家們而言，也是進行產品展示的一個很好的契機。

身為廣州仔的80后小陳，向記者表示，一家人有著逢年過節去專業市場淘貨的習慣，“因為要買很多東西，去市場實惠很多，地鐵開通后，不用再走街串巷，基本可以進行一線式采購。到一德路的山海城買醬料干貨，再到海珠廣場附近購置干花等飾品。”

在李英看來，這也是廣貨的優勢，“不僅可以出口到海外，還可以滿足本地市民的需求，他們可以通過不同市場貨物的對比，用有限的錢買到更多價廉物美的東西。”

商家升級 有了空間

王先慶和李英都不約而同地認為，對于商圈而言，大量的地鐵客流，也將給商家提供一個展示形象、贏取口碑、轉型升級的契機，“商圈可以借助軌道交通，釋放更多地面空間進行硬件設施的升級，改善環境和外在形象。”李英說，商圈與商圈之間也可以互相補充，客商們也能更便捷地進行配套采購。

對于不少網友擔心，以后會不會有很多帶著大包小包的批發客坐地鐵，讓六號線變成貨運專線？不少業內人士認為，乘地鐵批貨，只是極少的一部分，“專業市場對應的更多是專業的批發客，主要靠物流運輸。”

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