懷來商貿中心能否分流北京客商？

“專業批發市場策劃”系列專題   
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原本來京進貨的蒙、晉等地客商，未來有望車行半路，在張家口就能滿載而歸。記者日前自張家口市懷來縣獲悉，該縣萬悅廣場預計今年10月開張，商貿物流中心也在規劃建設，一些北京批發商戶有意轉戰該地。京西北打造商貿中心，能否分擔北京客貨流壓力？

2000商戶一半來自北京

懷來與延慶、昌平和門頭溝接壤，去德勝門約一百公里，自古便是出京入京的交通要塞。

“到了懷來就等于到了北京。”懷來萬悅廣場開發商北京萬悅置業有限公司董事長高建英介紹，30萬平方米的該廣場，預計今年10月將有一半面積開張營業，集納約2000家商戶，其中一半來自北京。他手頭一份報告顯示，目前簽署進駐意向的“動批”商戶有180多家。

“我的客戶主要在西北地區，在懷來搞批發有區位優勢。”在“大紅門”做了10年批發生意的李彥斌表示。“這里已經有一定硬件基礎，我們遲早都要搬出來，早搬出來，能早謀劃下一步的發展。”北京凡木服裝有限公司總經理石銳也有意在懷來落腳。

高建英透露，物美超市、新影聯這樣的大商戶也將開進懷來，其中物美超市計劃租賃上萬平方米商場，新影聯則已簽完合同，開始裝修。

批發市場曾想“包圓兒”

5月底，北京百榮世貿商城、北京大紅門服裝商貿城、義烏中國小商品城等25家專業市場與萬悅廣場簽訂戰略合作協議。高建英表示，大型批發商的反應，證明懷來有打造“商貿基地”的潛力。

他透露，溫州一家大型批發市場想把萬悅廣場30萬平方米的面積“包圓兒”，借此建立背靠北京、輻射西北的批發基地，自己另有主意，沒有答應。萬悅廣場一半面積暫不開放，也和商貿基地的設想有關，“我們早期會有零散批發，但長遠還是要結合電子商務，做立足于中高端商品的商貿基地。”

迫于城市運行壓力，北京選擇產業外溢，批發行業首當其沖。“從包頭到北京單程七八個小時，商人不是來逛街的，為什么要舍近求遠？”高建英分析，京西北商業腹地至少輻射兩千萬人口，懷來租金低廉，交通方便，能吸引北京批發商前來落腳；相應的，由于商品價格相對便宜，京西北地區乃至于北京的零售商，也會愿意到懷來進貨。

物流基地正在規劃

目前，整個張家口都在謀劃承接北京商貿項目外移，“截和”北京批發客貨流。依托張家口機場、110國道、京藏高速等交通要道以及該市既有產業園區，該市規劃建設空港物流園區、商貿物流園區、京西物流園區……

“承接北京外溢的商貿產業，至少能帶動懷來4000人就業，還會帶來巨大的物流、人流和資金流。”懷來商務局副局長許立剛透露，該縣占地2000畝的萬悅物流基地一期正在規劃。他表示，懷來的發展目標是成為京西北最大商貿物流中心，目前正在和北京多個區縣洽談合作。

懷來縣縣長李玉清表示，懷來為外遷商戶規劃了廉價住房，提供“兩免兩減”和“一站式落戶”等優惠政策。同時，懷來已先后和西城區政府進行了多次洽談，有望引進協和醫院、北京兒童醫院、北京四中、八中、北京小學等西城區社會資源，提升該縣公共服務水平，營造良好商業環境。

專家觀點

北京批發產業將有業態轉變

易 鵬

商業成本越來越高，政府管控越來越嚴，收益空間越來越小，面向外地客戶的北京批發商，將來可能疏散到天津、保定、張家口等周邊地區。京西北有大同、包頭、鄂爾多斯、呼和浩特等城市，它們可以成立自己的商貿中心，在張家口出現一個輻射整個西北地區一兩億人口的商貿中心，可能性不大。但在這些城市和張家口之間，仍有建立區域性市場的空間，張家口本地四百多萬人口，加上周邊，輻射千萬人口是可能的。

但要看到，北京本地兩千多萬人口的消費需求是持久的，批發產業在北京不會消失，部分商戶會轉移，部分商戶轉移不了，只不過，隨著疏散和調整，他們不會像現在這樣，在大紅門、小紅門這些地區扎堆兒分布。此外，未來批發業將更大程度依附于電子商務和現代物流，將與制造業結合得更加緊密，北京不以制造業見長，江、浙、粵等南方地區會更加明顯地成為小商品批發市場的主戰場。本報記者 王國強  通訊員 魏潔 郭曉通 劉志非 王文斌

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