電子商務：義烏經濟發展的新引擎

電子商務：義烏經濟發展的新引擎
   義烏，一座建立在市場上的城市，這里擁有全球最大的小商品批發市場。然而，當互聯網時代裹挾著巨大的信息流、商機等呼嘯而來，市場傳統的發展方式難以適應現實的需求，義烏市場該何去何從？在這樣的語境下，義烏給出的答案是：電商換市。
   2015年，義烏電子商務貿易實現交易額1511億元，同比增長31%，義烏外貿網商密度僅次于深圳，居全國各大中城市第2位……一連串的數字背后反映的是義烏電商市場的崛起。義烏成為實體經濟借力電商轉型的一個樣本。

打通“任督二脈”義烏海陸空出發
   陳瑞杰是浙江訊馬國際貨運代理有限公司的總經理。自從“義新歐”鐵路開通以來，他比以前忙碌了許多。“業務要比之前好20%到30%，新客戶今年特別多，主要是烏茲別克斯坦、俄羅斯、哈薩克斯坦的一些客人。”
   2014年11月18日，“義新歐”中歐班列從義烏出發，開始奔赴萬里之外的西班牙首都馬德里。作為目前世界上線路最長、途經國家最多的國際鐵路貨運班列。而陳瑞杰的工作就是集中清點和運輸貨物。
   開行之初，“義新歐”班列每月只開行一班。2015年1月，浙江省省長李強在政府工作報告中明確提出，要穩步推進“義新歐”班列常態化運行。之后，“義新歐”班列朝著常態化運行的目標穩步前進。
   2015年2月21日晚，從西班牙首都馬德里開來的首趟“義新歐”班列順利抵達義烏鐵路西站，這是歐洲商品首次通過鐵路方式直接運到義烏，標志著“義新歐”班列首次實現往返開行。
   2015年5月18日后，“義新歐”班列加密開行班次，平均一周開行一班，這標志著“義新歐”班列已順利實現常態化運行的目標。
   而今年3月11日后， “義新歐”中歐班列 （義烏—馬德里）將增加發車頻次，每周將開出兩列。
   除了方便義烏小商品出口國外，“義新歐”班列還提高了中亞、歐洲國家到義烏采購商品的便利性，吸引了更多中亞和歐洲的客商來義務采購。由于班列開通運行帶來的巨大便利，目前這趟班列吸引了德國郵政敦豪(DHL)旗下的敦豪全球貨運(中國)有限公司、西班牙ZARA品牌服裝和華為科技等世界知名企業參與。
   可以說，“義新歐”班列為義烏與新絲綢之路沿線國家和地區的合作提供了新機遇，有效地促進義烏乃至全國商品更好地走向世界，讓世界商品匯聚義烏，推動義烏市場向“買全球、賣全球”發展。
   不過，義烏政府對于“義新歐”的期待并不僅如此。“我們現在在‘義新歐’沿途建海外倉庫，把跨境電子商務疊加上去，這樣，‘互聯網+’就可以衍生出新的機會，提供更多新的商機。”
   據統計，在義烏淘源電商園區、義烏幸福里電商園區、義烏易鐳產業園、義烏新紀元電商園區、義烏網商創業園5家電商園區中，擁有獨立海外倉的商家就有30余家，他們在美國、澳大利亞、德國、西班牙等13個國家擁有6萬平方米的海外倉。同時，以易鐳產業園為代表的園區正與“義烏購”合作，重點探索海外倉新模式。
   物流企業飛鳥國際業務負責人表示，海外倉在跨境電商中代表著本土化進程的開始，包括了海外客服的發展、本地退貨維修的發展，還包括品牌化的發展。
   “義新歐”班列只是義烏打通“跨境電商”的重大舉措之一。
   2015年義烏獲批開展省級跨境電商園區建設試點和公共海外倉建設試點；跨境電子商務監管中心啟用，“9610”通關方式已正式運營；B型保稅物流中心正式運營。
   就在今年3月18日，運營不足80天的義烏國際郵件互換局通關總量突破1000萬件。該互換局去年12月31日啟動之后，業務量就呈突飛猛進的態勢，單日出口量從啟動初期的每天7.3萬件增長至目前的20萬件左右，單日峰值達24.9萬件；進入3月份以來，日平均通關量更是突破了20萬件，日出境量相比初期增長了近1.7倍，出境目的國覆蓋全球127個國家和地區。
   與此同時，DHL、UPS、聯邦快遞等國際快遞巨頭以及香港郵政、新加坡郵政等也紛至沓來，紛紛在義烏設立分支或代理機構，中郵集團、中國郵政速遞等公司則在當地設立了分基地，美國、英國、澳大利亞等國際專線不斷開通。
   隨著陸路、航空及海運日趨便利，義烏小商品外貿貨暢其流，真正地成為中國商品走向世界的“橋頭堡”，也構筑了全方位的“跨境電商”體系。

發力農村電商“義烏樣本”呼之欲出
   說起義烏的電子商務，不得不說“青巖劉”的故事。在青巖劉村，聚集了來自中國各地1.5萬余名從事網絡銷售及相關產業的工作人員，3200多家注冊網店每天向世界各地賣出超過3000件各類商品。因此，青巖劉村也被稱為中國“網店第一村”。
   家在青巖街58號的馬樟良是青巖劉中比較成功的電商之一，他開的馬騰電子商務有限公司，就在他家四間五層的樓房里。作為本村村民，馬樟良是較早涉足電子商務的一員。他在2002年開了第一家網店，2011年成立電商公司。現在公司運營了2個淘寶店、2個天貓店、3個阿里巴巴店、1個京東店鋪，其中僅天貓旗艦店去年全年營業額就達到1700萬元。馬樟良表示，他目前正在提升餐具的包裝質量，投資了2000萬元將所有的餐具包裝換成紙塑的環保材料，為做跨境電商做準備，爭取到2018年實現一個億的營業額。
   像馬樟良一樣從青巖劉走出的創業致富的網絡商販，以零基礎低成本，書寫了電子商務的奇跡。
   而在義烏，青巖劉并不是個例。諸如高橋、龍回、西谷、侯兒、下灣、新屋、大塘下、下里角塘等成批后起之秀的 “電商村”正在不斷涌現。
   2015年阿里巴巴公布的“淘寶村”，義烏入圍6個。省商務廳公布的2015年一季度網絡零售額超1000萬元的行政村名單，義烏入圍13個，占全省的36%；超250萬元的，義烏入圍18個。
   在義烏城西家具市場附近的龍回村，去年完成舊村改造后，整個村的面貌煥然一新，龍回村黨支部書記吳汝中說:“我們聘請了電商界素有‘教父’之稱的義烏工商學院教授賈少華為村里的總顧問，要把龍回村打造成國際電子商務村。”
   如今，創客、二維碼、“互聯網+”這些年度互聯網“符號”在義烏農村隨處可見。從村頭走到村尾，每一棟樓里都有電商駐扎。而且眾多電商村的村兩委都在暗暗較勁，看誰能建立起更完善的電商生態鏈，提供更人性化的服務。
   與此同時，義烏積極建設富民平臺本土O2O農產品電子商務網站 “綠禾網”，已入駐商戶300余家、品類3000余種，2015年交易額達2400萬元；青巖劉網貨中心已入駐70多家農業龍頭企業、700多種商品；淘寶義烏特色館已上線運營，“京東鄉村”已開設40個電子商務服務網點，“順豐嘿客”已開設15個電子商務服務網點。農村龍頭電商不斷成長，如森宇集團以森山鐵皮楓斗為主打產品，2015年銷售超4000萬元。

破局內貿電商義烏持續領跑全國
   遠在萬里之外的法國體育用品零售商迪卡儂公司，如果其倉庫里某個型號的帽子低于設定庫存量，就會自動產生一個電子訂單發送給位于義烏市北苑街道的浙江高普服飾有限公司。訂單接入“高普服飾”的信息系統后，企業的研發設計、采購、生產、包裝、物流、財務等工作隨即展開，從接訂單到客戶終端全流程都通過互聯網進行。
   目前，高普服飾的電商業務每年以10%左右的幅度增加，每月打樣出品帽子3000頂以上，下一步計劃運用大數據采集分析對產品創新提供支撐。
   像“高普服飾”一樣，義烏眾多工業企業正在積極探索與互聯網結合的途徑，尋求“互聯網+”時代下的“破局”與“轉型”，力爭在經濟新常態下找到下一個“風口”。
   與此同時，有著20多年歷史的貝克曼集團3年前邂逅“互聯網+”，通過利用互聯網，鏈接用戶、實體門店、設計師和供應鏈，構建企業與消費者面對面的個性化定制平臺，用“互聯網思維”賣服裝。企業通過互聯網，將大量分散、個性化的顧客需求數據轉換成生產數據，使傳統生產線與信息化深度融合，用“互聯網+”的模式讓傳統產業放出異彩。
   義烏工業企業擁抱互聯網的熱情不斷高漲，站在“互聯網+”風口，互聯網與義烏傳統產業融合帶來的“芯”變化，讓人無限遐想。
   在“互聯網+”的浪潮中，義烏既是實體市場互聯網化的聚焦點，也是內貿電商施展拳腳的舞臺。2015年，義烏內貿電商再次刷新記錄，全年國內快遞日均146萬票，同比增長54%。義烏以絕對優勢衛冕“中國電商百佳縣”榜首、“2015年網商創業活躍地區”榜首，被評為“十大創客之城”。
   在義烏，互聯網和實體市場不斷碰撞、融合，引發了一系列的化學變化，越來越多的傳統企業開始應用電子商務。開拓五金、俞兆林內衣、雙童吸管等企業自建團隊，利用電子商務拓展銷售渠道，并在細分領域排名前列；浪莎、寶獅馬等企業的電子商務銷售額已突破億元。實體市場對網貨的集散與展示支撐作用不斷增強，已成為網貨的主供應地，實現線上線下市場的強強聯合、優勢互補。調查顯示，義烏混批網商50%的商品采購來自市場，零售網商70%的商品來自市場，批發網商80%以上商品來自市場。
   目前，義烏內貿網商密度位居全國第一，外貿網商密度位列全國第二。截至2015年底，全市在各類平臺的電商賬戶達24萬戶，其中淘寶賣家11萬余家，占全國總量的1.5%；天貓店鋪3000家，占全國總量的3.3%；誠信通會員(內貿B2B)3.4萬家，占全國總量的4.5%；敦煌網注冊賣家2.5萬家，占全國總量的5%；eBay大賣家 (年交易額超10萬美元)3000家，占全國總量的12%。來源:市場導報　

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