義烏小商品貿易中東興衰錄

　　浙江義烏,以小商品貿易通行全球。然而,迪拜危機的突然來襲,或讓這座本地人口70多萬人的“貿易名城”,神經陡然一緊。
　　“從今年年初開始,就感覺迪拜方面出現了問題,迪拜需求的貨物大大減少,”在義烏做貿易的敘利亞商人莫法克告訴記者,“去年每個月發往迪拜公司的貨柜有6至9個,而今年連續半年才發了3個貨柜。經營成本已經入不敷出,如果這個月生意沒有好轉,月底就關閉迪拜的公司和店面。”
　　莫法克在義烏擁有一家貿易公司,同時他還在迪拜、敘利亞和沙特阿拉伯各開了一家貿易公司和店面,由親屬打理,而他則根據這幾個國家的市場需求變化,隨時在義烏市場采購發貨,“冰箱、真皮產品、玩具等小商品都有采購,那邊需要什么就賣什么。”
　　去年受金融危機的影響,義烏商品外銷歐美遇冷,銷往中東地區的商品開始增多,莫法克的幾家公司和店面生意興旺。今年以來,敘利亞和沙特的公司貿易還在增長,但迪拜的公司卻面臨歇業。
　　莫法克在迪拜的朋友去年開的店面今年已經關閉�！暗习莸耐鈬�客商在減少,”他說,當地很多工程停工,很多公司都在裁員,尤其是經營建材、房地產相關的公司。
　　一邊是海水,一邊是火焰。
　　義烏“闖迪拜”第一人、東方之星控股集團董事長童昌茂卻這樣告訴記者:“現在迪拜的貿易商人,生意還是照做,機會還是不錯。”童昌茂直言,迪拜債務危機對于在迪拜從事小商品貿易、轉港貿易、直接交易的貿易行業并不會有太大影響,而商鋪和房子租金的下跌則還會降低貿易成本,有利于布點。
　　迪拜工商會最新發布的統計數據顯示,中國已連續4年成為迪拜最大的商品來源國。2008年,迪拜與中國的貿易總額達到988億迪拉姆(約合269億美元)。
　　而義烏小商品市場與中東24國都有貿易往來,其中,阿聯酋曾一度取代美國成為2008年義烏小商品的最大出口國。據義烏外貿局數據,2008年,義烏出口阿聯酋的自營出口額約1.5億美元,今年1-10月為1.3億美元。目前,在阿聯酋迪拜的義烏商人總數已超過2000人。
　　在義烏,中東商人也在逐年增加。據統計,每年到義烏的外商有20余萬人,常駐人口有1萬余人,其中5000多常駐外商來自中東。而中東國家設在義烏的代表處已經有800多家,來自阿聯酋和伊拉克的最多。
　　作為中東轉口貿易的“門戶”,迪拜的興衰也在義烏與中東兩地的商貿穿梭中若隱若現。
“中轉站”失色
　　迪拜自由貿易和零關稅的“自貿港”吸引力,似乎在一夜之間銳減。
　　轉口迪拜的貿易已經易道。莫法克告訴記者,金融危機導致歐美市場萎縮的同時,卻拉近了義烏市場與中東國家的直接商貿關系,越來越多的中東商人選擇直接到義烏采購。
　　“今年的伊朗、約旦、敘利亞等很多中東國家的海運費用都便宜了不少,很多商品都不再經過迪拜中轉,而是直接運往各個中東國家�！蹦�法克說,今年從義烏發往敘利亞LATTAKIA港口的一個貨柜約2600美元左右,去年要4000美元左右。而今年義烏發往迪拜的一個貨柜費用超過1000美元,再從迪拜轉往敘利亞的費用又超過1500美元,這樣算下來,中轉迪拜已經不再劃算。
　　再舉例來看,莫法克稱,“去年義烏發往伊拉克的一個貨柜要4000多美元,而發往迪拜的一個貨柜才1000多美元,從迪拜再轉往伊拉克也才1000多美元,迪拜的中轉優勢很明顯。但今年情況不同了,義烏發往伊拉克的一個貨柜費用已下降到3000美元左右�！睋Q言之,迪拜的中轉站角色正在被急速淡化。
　　“迪拜危機蓄勢已久,是金融危機的又一張倒下的多米諾骨牌�！绷x烏市外貿局外經科科長朱軍告訴記者,受金融危機的影響,船運公司競爭激烈,今年的運費便宜了很多,大大削弱了迪拜港的優勢。
　　“此次迪拜爆發債務危機,其信用受損,目前不少和迪拜有生意往來的義烏公司,已經提高了警惕,對于迪拜的客商,都會詳細考察其財務實力,加緊催討貨款,或者貨款到賬再發貨,已經基本不允許賒賬。”義烏康盛工藝品公司總經理盛英偉則告訴記者,“轉口貿易或改為現金交易,貿易成本可能提高,出口非洲、中東等地區的商品會更多地選擇易道�！�
　　迪拜貿易下一步？
　　據了解,距離迪拜城區不遠的龍城、迪拜城內的木須巴扎小商品中心、IRE的NAIF街區等幾條批發商業街道上,到處是中國商人的店鋪,一半以上銷售的商品來自義烏市場。
　　迪拜的商鋪和店面“打前線”,義烏的工廠和企業做“后盾”,幾乎成了義烏商人近年來拓展中東市場的標準模式。作為最早到迪拜做貿易的義烏人,童昌茂似乎比別人更能游刃應對迪拜危機,傳統貿易模式之外,他還做了不少創新。
　　“危機對貿易的影響不大。我的產品客戶比較穩定,大多是不同國家的中東人�！蓖�昌茂透露,其公司出口貨物經過迪拜的,只有15%是在阿聯酋銷售,其余85%都是在其他中東國家銷售,“總體的貿易量并沒有減少�！�
　　據其透露,該公司目前在迪拜開辟了貿易代理模式,通過幫助客戶訂船、倉等,起到導購、物流等功能,還為傳統貿易往來提供了源源不斷的客源,“一個客戶倒下了,還有其他客戶會起來。”據悉,貿易代理模式為該公司帶來的利潤,已經占到整個集團的50%。
　　與童昌茂類似,盡管危機突然來襲,但很多義烏商人仍然選擇,相信迪拜。
　　“迪拜基礎不錯,經濟復蘇和挽救危機的能力都比較強,隨著全球經濟的復蘇,貿易影響不會太大,樓市的復蘇頂多再緩幾年。”迪拜溫州商會會長陳志遠說,迪拜的優勢被長期看好。
　　今年6月,143家義烏企業包機參加了在阿聯酋迪拜世貿中心舉辦的首屆“義博會迪拜展“,實現成交額2.36億元,顯示迪拜市場仍然充滿機會。
　　“迪拜的區位優勢和免稅政策是吸引我們的最主要原因。只要這些因素不變,迪拜依然是拓展中東及非洲市場不可或缺的港口。”盛英偉說,不少義烏外貿商人認為,迪拜獨特的地理、港口優勢不會因為債務危機而動搖,“迪拜港口發貨速度快、關稅低,雖然以迪拜為目的地的貨物減少了,但迪拜只是我們的出口國之一,發往中東的貨物在迪拜中轉依然具備不可比擬的優勢�！�
　　“義烏企業在迪拜的投資比較積極”,朱軍介紹,今年有4家企業在迪拜投資設立分公司,總投資額近300萬美元。目前,義烏企業在迪拜共投資了18家公司,對一個縣級市來說,已是不易。

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