義烏物流業插上騰飛翅膀

    多年來，義烏市場與物流業相輔相成，共同發展�？梢哉f，物流產業是義烏市場得以存在并持續繁榮重要且必要的條件之一。與此同時，市場的興旺發達，也在很大程度上，擴大和提升著物流產業整體的規模和品質。

    隨著義烏市場交易量的不斷提升，及其輻射圈的逐步擴大，傳統物流產業已無法適應實際需求。于是，打造現代物流業成為義烏物流產業的不二選擇。《義烏市現代物流發展規劃》編制完成并逐步實施，則繪就了物流產業“升級”的未來藍圖。

    義烏市場大發展

    傳統物流顯弊端

    楊榮壽是義烏較早經營貨運物流的人之一，10多年前他從事的是聯托運業務。而這也是義烏商品市場發展起來后，最早的物流業態。在物流行業打滾多年，一步步見證義烏物流業的發展，這讓楊榮壽總結出一個道理：便捷的物流，在很大程度上造就了義烏市場。

    的確，義烏物流業發展與義烏中國小商品城市場發展緊密相關、相輔相成。一位物流產業的業內人士這樣描述：義烏市場經過先后5次易址、10次擴建之后，如今經營總面積達400余萬平方米，商位6.2萬個，匯集了16個大類、4202個種類、170多萬種單品，市場成交額連續18年居全國各大專業市場榜首。

    與此同時，義烏聯托運行業從1985年萌芽以來，經歷幾次風風雨雨的整頓，從無到有，從小到大，不斷發展。相關統計數據顯示，目前，義烏已擁有國內聯投運點200多個。

    盡管如此，隨著市場的結構調整、規模擴大，傳統物流的弊端也開始顯現。業內人士認為，這主要體現在專業化物流服務方式不足、物流企業經營管理水平有待提高、物流企業經營管理水平較低、物流服務質量有待進一步提高、低水平物流裝備嚴重影響著物流效率提高等方面。

    物流業適時升級

    青口等列入規劃

    可以說，義烏已迎來了從傳統物流轉向現代物流的成熟時機。于是，早在前年，義烏市委十二屆四次全會就提出要建設區域物流高地的目標。去年年初，義烏市出臺《現代物流業發展規劃》，并推出一系列扶持措施，為打造現代物流產業指明方向。

    按照《現代物流業發展規劃》，義烏物流藍圖由國際物流園區和國內物流園區兩部分組成，實行“政府主導、企業化運作”的經營模式。這兩大園區分為六大區塊，根據市場布局需要，分布在不同方位。其中，國際物流園區由三個區塊組成，分別為義烏內陸口岸站場，占地1050畝，分兩期建設，一期工程預計明年即可投入運營；義烏青口監管中心，規劃用地893畝；義烏國際物流中心，占地450畝，已于2002年投入使用。國內物流園區也分三個區塊，包括占地150畝的江東貨運場站，已于1999年投入運營；城西物流中心，規劃用地2394畝；廿三里物流中心，規劃用地2996畝。

    評審上述規劃的專家認為，義烏腹地市場廣闊，輻射能力強，給現代物流業發展帶來了得天獨厚的優勢。物流園區交通區位佳，對外以杭金衢、甬金高速公路、03省道、37省道、20省道和浙贛鐵路為主體框架，航空運輸依托義烏機場，水路以上海港、寧波港為集裝箱出口地，輻射全球212個國家和地區、全國260多個大小城市，初步形成“陸、海、鐵、空”全方位的立體綜合運輸框架，具備優良的發展基礎。兩大園區建成后，具備倉儲、物流信息服務、物流作業、口岸通關等功能，能基本滿足國內、國際貨物周轉需求，為全球小商品采購、制造基地發展提供要素保障。

    義烏的上述國際、國內兩大物流園區通過浙江省交通運輸廳的專家評估團評估，成為省政府重點扶持的物流基地。評估專家們普遍認為，義烏物流園區規模大、功能全、符合當地和全省物流布局規劃。由此，義烏物流產業又迎來新的發展契機。

    相關建設正推進

    物流業迎來騰飛

    今年，義烏市政府印發《2010年義烏市發展現代物流業實施方案的通知》。該通知根據《義烏市現代物流發展規劃》總體安排，結合部省共建重點扶持物流基地的建設時序和義烏物流發展的現狀，制定了義烏發展現代物流的近期目標。

    通知指出，2010年，完成國際物流中心擴容改造和鐵路西站監管點建設，基本建成內陸口岸場站建設一期工程，力爭啟動內陸口岸場站建設二期、小商品出口監管中心一期工程（青口監管中心）建設，完成小商品國內物流配送中心（城西物流中心）前期工作。進一步創新“大通關”便利運行機制和進出口商品便捷通關機制，建設電子口岸等信息化平臺。2011年，內陸口岸場站建設一期工程建成投入使用，二期工程建設穩步推進，小商品國內物流配送中心（城西物流中心）、小商品出口監管中心一期工程（青口監管中心）全面開工建設。爭取開通“義烏港”直通關，使“義烏港”逐步成為具有集疏、儲運、包裝、理貨、分送等綜合功能的“始發港”和“目的港”。

    這些目標的確立，意味著義烏物流業將迎來騰飛。而記者獲悉，目前義烏內陸口岸場站建設扎實推進。據了解，義烏內陸口岸場站建設項目位于稠城街道十里牌行政村，一、二期工程總用地1050畝，規劃總投資30余億元，是義烏市現代物流發展規劃中極其重要的一項工程，其功能定位是成為小商品外貿出口、國際物流服務、具有口岸功能的國際物流中心。一期工程自去年5月15日正式開工以來，經過建設施工單位努力拼搏和有關部門的積極支持配合，至今工程整體進度基本達到預定目標；二期工程的規劃設計、征地拆遷等前期工作正在緊鑼密鼓推進中。

    青口監管中心等項目的建設目前雖尚未開展，但已備受公眾及浙江省政府關注。今年7月，浙江省交通運輸廳黨組副書記、副廳長徐紀平先后到義烏調研交通現代物流發展，他充分肯定義烏在發展現代物流方面所做的工作，并指出作為全球小商品采購與流通中心，義烏在發展現代物流方面具有得天獨厚的優勢和良好的基礎，他希望義烏繼續大力推進傳統運輸業向現代物流的轉型升級。

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