物流“國標”緣何相中義烏作參照

  　嘉賓：義烏交通發展有限公司總經理 王躍飛   中國物流與采購聯合會物流企業綜合評價辦主任   韓元新

　　上海市標準化研究院標準化研究中心主任 晏紹慶 浙江省物流與采購協會會長 孟偉林 

      主持人：商報記者朱葵陽

　　話題背景：6月29日上午，中國物流與采購聯合會召集相關市和我省最大的物流企業集聚義烏，了解義烏物流生態發展情況。為了使《物流園區服務規范及評估標準》這個“國標”具有操作性，更適宜物流園區發展，中國物流與采購聯合會和起草單位上海標準化研究院進一步完善了物流園區標準。

　　義烏物流規模宏大

　　主持人：義烏物流生態是怎么形成的，其基本思路是什么，已形成了什么樣的模式？具體有哪些做法？

　　王躍飛：多年來，我市交發公司發展物流業的基本思路是：緊緊按照義烏市委、市政府確定的“統一規劃物流基地、政府出資搭建物流平臺、物流企業自主經營、行業管理部門強化服務”模式，充分發揮國有企業的引導、帶動作用，強化物流平臺有序運作，促進義烏物流業又好又快地發展。

　　義烏發展物流業的主要做法是按照規劃，不斷完善物流基礎設施建設。2008年，我市著手編制《義烏市現代物流業發展規劃》，逐步形成“兩園四專業兩站點一備用”的空間布局總體結構，共由13個地塊組成。“兩園”即國際物流園區和國內物流園區，其中國際物流園區由內陸口岸站場、青口監管中心和國際物流中心組成，國內物流園區由江東物流中心、城西物流中心和廿三里物流中心組成；“四專業”即鐵路物流中心、夏跡塘物流中心、空港物流中心、郵政速遞中心；“兩站點”即大陳物流站和佛堂物流站；“一備用”即義南物流中心。

　　以多方式提高物流效率

　　主持人：中國物流與采購聯合會物流企業綜合評估辦為何相中義烏作為研討參照點？義烏國際商貿物流業生態有什么亮點？

　　韓元新：義烏商貿物流業功能完善，并加強了物流平臺服務體系建設，其中國際物流更典型，依托小商品市場的高外向度，國際物流服務需求強勁。義烏以國際物流中心為載體開展多項服務：積極爭取海關支持，在國際物流中心設海關監管點和查驗現場辦公場所，提供轉關、查驗、施封、放行等一條龍服務，方便義烏企業辦理貨物出口手續，提速通關，降低成本；廣泛引進船公司、貨代、報關等相關企業，目前有18家船公司、60余家國際貨代公司入駐，為進出口企業提供訂艙、進出口代理等服務；設立公用型保稅倉庫，為義烏市場“買全球貨、賣全球貨”提供保稅服務；設立義烏國際集裝箱運營中心，將船公司、集裝箱運輸車隊、進出口企業串聯起來，探索甩掛運輸方式，并通過信息共享，開展“雙重運輸”，提高集裝箱周轉率，避免“一重一輕”模式帶來的物流低效率。

　　打造物流公共服務平臺

　　主持人：在國內物流上，義烏哪些方面值得物流“國標”參照，并將企業標準提升為國家標準？

　　晏紹慶：義烏在國內物流服務方面，以優化市場環境為目標，重點抓場站的文明衛生建設、安全生產管理和社會治安綜合治理。同時，強化內功，做足服務文章，并在場站配套設立賓館、停車場、汽車修配、交易大廳等功能，公安、工商、稅務、運管、保險、郵政、通信、網絡等部門和中介服務組織為客戶提供各項服務。

　　義烏還不斷探索與打造物流服務公共信息平臺，為了整合物流資源，提高物流效率，義烏市交發公司自2002年起開始探索物流公共服務平臺，并于2006年開通義烏物流網(www.1556.net)，開發義烏物流配送系統，推廣實施“浙江國際物流信息服務系統”，建立國際物流中心海關監管區，使用RFIO智能收費系統、集裝箱和堆場管理系統及倉庫監控與消控系統。

　　通過物流平臺集聚資源

　　主持人：義烏商貿物流業在集聚功能和提高物流效率、降低物流成本，提升服務能力上產生了一定的作用，這是否為本次制標時看中的一個重要因素？

　　孟偉林：義烏通過物流平臺的運行，產生了集聚作用，對提高物流效率、降低物流成本、提升服務能力有積極作用。它整合集聚了中小物流企業資源，通過物流平臺運作，在園區開展物流服務，目前集聚的物流企業有405家，園區年貨物吞吐量達2500萬噸，日均交易量6萬多噸，年處理貨值375億元，物流強度1719萬噸/KM·年；整合集聚了物流設施設備資源，除了建設專業化倉庫，引進先進信息設備、裝卸設備、搬運設備以外，最核心的是整合了社會車輛資源，目前整合社會車輛每年超過300多萬車次，平均每日吸引社會車輛10000多輛進園作業；強化管理，物流園區的集中運作，方便了行業主管部門的管理，使行業管理更加到位，大大提升了場站內物流企業信譽和市場競爭力。

點擊次數:1389