浙江(義烏)商成市場研究所是義烏市商興成市場投資管理有限公司下設的研究機構。研究所以“興旺專業市場,成就商業地產”為宗旨,專業致力于商品交易市場、專業批發市場的研究。擁有一批精通國內外市場狀況、經驗豐富的高素質專業人才,還邀請了商業地產界及學界知名的專家作為特約研究員或顧問。研究所發展目標是打造民營經濟研究院行業研究所品牌,并成為國內商業地產研究……
“專業批發市場策劃”系列專題
編者按: 目前,中國專業批發市場風起云涌,而專業批發市場成功繁榮發展又何其艱難!為了幫助支持全國專業批發市場投資舉辦者、運營管理者解難釋惑,商成專業市場研究所聯合義烏最強勢的專業批發市場運營策劃咨詢機構——商興成市場投資管理(義烏)有限公司,陸續推出“專業批發市場策劃”系列專題,對專業批發市場等商業地產策劃咨詢、招商銷售和運營開發為核心業務的項目定位, 顧問咨詢 ,招商銷售 ,運營管理,建筑策劃 ,規劃編制 ,全程代理, 投融資金,可研報告,市場研究, 高層論壇 ,人員培訓等內容,期望通過商成專業市場研究所及商興成市場投資管理(義烏)有限公司的努力,形成專業批發市場策劃系統內容。
商興成公司是專業致力于專業批發市場等商業地產策劃咨詢、招商銷售和運營開發為核心業務的綜合性投資管理機構。
希望我們的努力,能有助于全國專業批發市場投資舉辦者以及專業批發市場等商業地產策劃咨詢、招商銷售和運營開發策劃機構。
商興成公司是專業致力于專業批發市場等商業地產策劃咨詢、招商銷售和運營開發為核心業務的綜合性 投資管理機構,為客戶提供優質而專業的服務:
項目定位 顧問咨詢 招商銷售 運營管理
建筑策劃 規劃編制 全程代理 投融資金
可研報告 市場研究 高層論壇 人員培訓
內容摘要:批發市場物流配送功能與現代流通功能不適應直接制約了批發市場的發展,加快其現代化改造非常必要而且意義深遠。本文首先闡述了加快批發市場物流配送現代化改造的重要意義,并以廣州為例系統分析了批發市場物流服務存在的問題,進而提出加快批發市場現代化改造的思路,并從政府、行業和企業三個層面提出相應的對策措施。
關鍵詞:批發市場 物流配送 改造
我國批發市場與現代流通功能存在的諸多不適應,直接制約著批發市場的健康發展及現代化水平的提高,其中物流配送功能與現代流通功能不適應尤為突出。
批發市場物流配送現代化改造的必要性
(一)批發市場功能創新及增強綜合競爭力的需要
我國批發市場大部分單體規模較小,處于粗放性經營狀態,總體現代化水平不高,面對消費需求結構升級、產業組織變遷和現代流通方式的沖擊,必須進行功能再造、經營轉型和制度創新,從而增強其生存、發展的能力和提升其綜合競爭力。通過批發市場物流配送的現代化改造,可以全面提高批發市場物流配送的組織化、集約化、專業化和社會化程度,最大限度地降低物流成本和提高物流效率。
(二)減輕城市交通壓力和環境污染的重要舉措
當前,物流配送的傳統狀態,不僅制約了批發市場的發展,也增大了城市交通壓力,加大了城市環境污染。通過批發市場物流配送的現代化改造,建設高效快捷的物流配送體系,可以減少無效運輸比例,縮短物流時間,提高物流速度,減輕多次搬運、裝卸、儲存環節,減少車輛的通行,進而減輕城市道路的通行壓力,降低車輛的尾氣排放,減輕城市環境污染。
(三)改善社區環境的重要措施
我國傳統批發市場大多位于商業氛圍濃厚的老城區,隨著批發市場的發展壯大,商品集散量劇增,交通擁堵造成批發市場商戶、消費者、周邊居民出入不便,社區環境、治安惡化,批發市場物流配送的傳統狀態已經對批發市場周邊社區居民的生活造成了嚴重影響。通過批發市場物流配送的現代化改造,將徹底改善批發市場周邊社區的居住環境。
批發市場物流配送存在的主要問題
以廠商自我配送服務為主,組織化和專業化程度低。批發市場內批發商、客戶的物流業務均自行處理,均需自租倉庫、加工間進行倉儲、流通加工活動,自請搬運或委托貨運站發運,彼此之間缺乏協作,也缺乏專業物流企業對各批發商的物流業務進行系統化、集中化整合處理,組織化和專業化程度低,形成物流流程過長、物流費用畸高、物流不合理現象。
物流配送主體企業規模較小,運作成本偏高。以廣州批發市場為例,在本文調查的51家批發市場中,物流配送主體中個體運輸業者占50.98%,小型專業運輸公司占29.41%,較大型的專業運輸公司或大型專業公司僅占15.69%。批發市場物流配送企業規模小、經營管理手段落后、技術設備陳舊、現代化水平低,物流配送社會化、專業化程度不夠,難以做到迅速、準確、經濟地配送貨物,不易實現配送的規模效益。
物流配送基礎設施缺乏。首先,批發市場物流配送平臺不足,缺乏專門的商業物流配送基地,缺少社會化、專業化的商業物流配送中心,這些不利于現代物流設施的建設和利用、業務集成、相關配套服務的發展等。其次,倉儲設施缺乏、分散。再次,停車場缺乏,交通阻塞嚴重。
物流配送功能未與批發市場業務有效整合。物流配送的運輸、倉儲、包裝、流通加工、裝卸搬運、配送等功能在批發市場的物流活動中都得到了體現,但這些功能的實現都停留在自發的、獨立的、人工的、落后的階段,現代物流受各種條件的限制,尚未與批發市場的業務進行有效整合。
物流配送現代化程度低。首先,物流配送信息化程度不高。其次,配送裝備和技術落后。再次,物流配送的標準化程度低。物流企業的車輛配套及包裝、集裝箱、條形碼的標準化程度較低,物流包裝標準和物流設施標準之間缺乏有效銜接。
批發市場物流配送現代化改造的思路
加快批發市場物流配送現代化改造,就是要以促進批發市場現代化水平整體提高為導向,以提高物流配送效率為根本,以現代物流配送技術手段為依托,堅持政府宏觀調控與市場調節相結合的原則,結合實際,采取有區別的創新發展模式,最大限度地降低物流成本和提高物流效率,從根本上解除物流配送落后的瓶頸制約。
(一)打造現代物流配送體系
通過積極推進現代商業物流配送體系的建設,使其成為以現代商業物流配送基地為平臺,以物流配送中心和第三方物流配送企業為主體的,主要以現代電子信息、現代技術裝備和管理手段為支撐的城市物流配送體系。主要從以下三方面著力:一是建設大型商業物流配送基地,為商業物流配送中心、配套企業和相關服務企業提供設施現代、功能齊全和分工協作、集成業務的活動場所;二是調動各方面積極性,多形式發展商業物流配送中心,培育現代商業物流配送主體;三是引導鼓勵廠商自辦物流業務的剝離,擴大有效需求。
(二)引導和促進批發市場商流與物流的分離
批發市場商流與物流相分離的模式,是將大部分由批發商及其所連接的生產廠家、客戶目前自行分散處理的物流業務從批發市場現在的經營區域中分離出來,以騰出處理物流業務的空間和精力,集中發展商流業務。中小型批發市場和中心城區的批發市場是重點,今后這類批發市場將物流配送功能,包括倉儲、拼裝配貨、流通加工等功能向周邊的商業物流配送基地剝離,交給專業物流配送中心、企業,這類批發市場今后主要發展展示、商務、信息和相關服務功能,以向現代展貿型批發市場轉型。
(三)多模式或多方式進行物流配送功能創新
我國批發市場數量多、類型多,因此要結合不同批發市場的實際進行不同的物流配送功能改造更新。有條件的批發市場應積極向現代采購中心或現代展貿中心轉型;創造條件和建立優良的平臺,引進現代專業物流配送企業和相關物流配送服務企業,為本市場服務;走聯盟或共同制,發展現代物流配送功能。
批發市場物流配送現代化改造的對策措施
(一)政府層面的對策措施
1.完善批發市場發展規劃。首先,在規劃布局方面,要完善存量布局規劃,即對現有批發市場和批發市場群采取改造、整合、遷移等方式進行布局優化調整和改造升級,減輕中心城區批發市場商流和物流的矛盾。中心城區應該控制批發市場的發展,城市周邊的發展區應成為各類批發市場的重點發展區。其次,要加強批發市場物流配送功能規劃,要科學規劃若干個商業物流配送基地,大型專業、公共型物流配送中心等,也要加強批發市場內部物流配送功能區域的規劃建設。另外,要注重批發市場專業集群化發展規劃,使批發商品類似的市場集中布局在一起,以利于物流配送功能的集中處理。
2.引導和促進批發市場物流和商流的分離。對大中型批發市場,要積極引導物流配送與商流就地分離;對中小型批發市場和中心城區的批發市場,將物流配送功能交給專業物流配送中心、企業,這類批發市場今后主要向現代展貿型批發市場轉型;對有條件的批發市場,鼓勵其自我建設專業物流配送中心,承接本市場和周邊同類市場商戶的物流配送業務;沒有條件的批發市場,鼓勵搭建專業物流配送平臺,引入專業物流配送企業和配套服務企業,為本市場和周邊同類市場商戶提供物流配送業務。
3.積極推廣聯盟共同配送制。傳統批發市場中的中小批發企業雖然在市場上是競爭對手,但是在物流領域卻常常可以互相協作,走聯盟共同配送的道路。實施聯盟共同配送制通常要求所配送的商品集中于某一類專業商品和地域上集中度高等。對一些專業批發市場群或專業批發市場集聚較集中的區域市場商圈,以及一批中小型專業批發市場,可以不受空間上的局限,走專業聯盟發展現代物流配送功能的道路。
4.大力培育和發展現代<
作者: 李雪琪 歐開培 魏穎
作者單位:廣州市社會科學院
商業經濟 2008年 第36期 字
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