四種商鋪不能碰 尋找滬上非“短命”商鋪

 這是一個由地鐵商鋪退出引出的話題。現在，當我們從上海軌道交通一號線蓮花路站乘坐地鐵時，再也看不到分布在人行通道兩側的小商鋪了。這里已進行了整治，小商鋪一律退出，讓路于行人。而此前，地鐵帶來的大量人流，吸引眾多經營休閑食品、書刊雜志以及小禮品的商販來此經營，這條人行通道一度成為一塊“風水寶地”呢。

其實，軌道商鋪的退出從世博會前一年就已開始。為保證上海世博會期間軌道交通順暢，滬上所有軌交站點商鋪將在世博會前完成整治，其中包括2號線南京西路、南京東路、陸家嘴站的商鋪全部拆除。

上海部分軌道商鋪無意中成了“短命”鋪，這不管是對投資者還是經營者來說，都不是一件好事。一位姓劉的女士在地鐵2號線龍陽路站從一個“二房東”手上轉租了一間商鋪，并付給對方3萬元的轉讓費，而在宣布對軌道商鋪進行整治以后，這位女士面臨無法經營的尷尬境地。這種地鐵商鋪就是典型的“短命”商鋪。專家分析認為，由于人流量的增大，尤其是世博會期間地鐵人流量暴增，原本占道經營的站內商鋪只能選擇退出。

四種商鋪不要碰

出身不正少碰為妙

其中最為典型的案例是襄陽路市場。

據了解，此前上海襄陽路商鋪的租金一路走高，在2000年初，一套10平方米左右的鋪面年租金約4萬元，而到了2005年，則漲至30萬元左右，如果是幾經轉手租得，年租金可能高達50萬元。而這里的生意也曾經是出奇的好，不論酷暑嚴寒，各種族、不同膚色的人川流不息。由此可見，這樣的商鋪其實已完全能夠做到“一鋪養三代”了。但實際上，襄陽路市場還是被撤銷，在原址上建造了一座大型建筑，包括酒店、寫字樓等，而此前整天人流如織的繁忙景象在這里已不復存在。

襄陽路市場之所以被撤消，當然土地所有者收回土地用于項目開發是主因，但不可否認的是，隨著各國對知識產權保護力度的加大，襄陽路市場撤銷只是遲早的事。對此專家表示，對于這種靠“撈偏門”而名氣迅速躥升的商鋪，投資者應該持謹慎態度。

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