義烏小商品城“剩淡季”的轉型攻勢

   7月，本是義烏圣誕用品訂貨旺季，但今年遭遇“寒流”。即使與去年相比，歐洲訂單下滑依然明顯。
盡管義烏上半年外貿同比增長21% ，但“義烏小商品指數”連續4個月低于“枯榮線”，義烏不少企業主已經放棄低端產品價格站的一貫策略，開始謀求轉型升級，等待市場回暖。
    去庫存壓力大
    7月23日，中國證券報記者在義烏小商品城采訪發現，部分商戶戶主無所事事，靠玩游戲、看視頻打發時光，有的兩三天沒有一筆生意成交。
    中國證券報記者在義烏江東貨運市場看到，往日運營繁忙的貨運市場顯得冷清許多。根據義烏運貨市場提供數據顯示，6月份，義烏江東、江北兩大貨運市場完成運貨量236795噸，環比下跌8.44%，進場車輛13303輛，環比減少7.68%，
一家義烏運至南昌的運輸線路17.5米車型，5月份發車頻率1車/天，6月需要2.5天才能發一車。
    中國證券報記者采訪多位攤主，他們認為今年上半年與往年生意最好時相比，訂單下滑三成以上。
　36歲來自江蘇的商戶陳文軍說，“除了外部因素之外，與前兩年虛假繁榮有關，2010年很多訂單來不及生產，企業紛紛擴張，導致產能過剩，現在都在擠泡沫。”他認為到明年下半年，義烏小商品城的銷售才會逐漸復蘇。
      “從2010年的廣交會，已經出現產能過剩的苗頭。”陳文軍說，今年春季廣交會人氣很淡，在歷來“人滿為患”的廣交會，今年不再擁擠，這是一個明顯的信號。
陳文軍說，今年義烏市場的庫存比較嚴重，所以補貨量比往年有所減少。今年歐洲經濟一直沒有恢復過來，消費能力進一步下降，當地人都在節衣縮食，在禮品采購方面更加精打細算，因此，今年總體上義烏圣誕用品出口會有所下降。
做五金的商戶傅子金說，沒法跟去年比，歐洲訂單下滑最明顯，做了近10年生意，感覺今年最難了。“以往這個時間，后面兩個月的訂單早已安排滿滿的了，兩三個集裝箱的訂貨量都有了，今年有一個集裝箱的訂貨量就不錯了。而且對方會把價格咬得很死，商戶利潤所剩無幾。”
但今年義烏小商品城的客戶也出現新的變化，新興市場國家成為采購的生力軍，來自非洲的客戶咨詢得比較多，但非洲客戶砍價比較厲害，比較喜歡低端的產品。

     企業主轉型升級
    義烏海關提供數據顯示，今年上半年，義烏外貿進出口總額20.2億美元，同比增長21%，但義烏進口1.6億美元，同比僅增長6%。與此同時，6月份單月外貿出口回落明顯，共出口3.8億美元。
    義烏海關工作人員表示，外部需求疲軟，使義烏市外貿形勢維持高速增長面臨較大的壓力，此次經濟危機將外需從高端消費品逐漸轉移至低端消費品。　     
    歐洲經濟不景氣，中東地區不太平，加上很多企業去年存貨量大，部分企業主預計今年總體上義烏圣誕用品出口同比將下降15%到20%。
    這一說法和“義烏小商品指數”基本吻合， 6月“義烏小商品指數”已降到984，該指數低于1000，即意味著萎縮。上半年，該指數已有4個月低于1000。即使在2009年全球金融危機的時期，該指數依然高于目前水準。
    外貿企業面臨原材料價格上漲、勞動力成本提高、國際海運費漲價等諸多困難，其出口成本大幅提高，出口企業的利潤空間正逐步縮小，國內外中低端市場已逐漸飽和，部分企業雖然能保持一定的出口額，但贏利只能維持公司日常運轉，尤其中小企業，訂單下滑明顯。
    傳統粗放型增長模式面臨考驗。過去10年，是義烏外貿出口的高速發展期，但很多企業的快速發展過分依賴營銷渠道的放大及低成本、高性價比的優勢，行業同質化、低價競爭現象普遍。
義烏不少企業主已經意識到創新的重要性，有企業主認為低端產品目前雖能占據一定的市場份額，但外部環境的不確定因素不斷上升，而國內經濟又面臨著較大的下行壓力，內需不振，繼續守舊不利于企業的企業持續發展。
    “我們經常和同行說，要放棄價格戰，不能做太低端的產品，會把義烏小商品城的聲譽做壞了，我們也要做品牌，提高附加值。”義烏生產五金配件的企業主說，一定要打破出口企業微利格局。

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