主城邊緣將建一批專業大市場

　　南京市委市政府昨日召開建設中國航運（空）與綜合樞紐名城工作推進大會，會議出臺《關于加快建設中國航運（空）與綜合樞紐名城的意見》（以下簡稱《意見》）以及專項行動計劃綱要（征求意見稿）。

　　揚子晚報記者 仇惠棟 張可

　　到2020年，南京將建成綜合樞紐名城

　　南京市第十三次黨代會確立的關于打造“三都市、三名城”的戰略決策，此次大會是對“三都市、三名城”系列動員的最后收官。《意見》提出，南京將打造航運（空）樞紐、金融樞紐、信息樞紐、市場樞紐，進一步提升南京的樞紐功能和樞紐經濟競爭力。第一階段為2013年-2015年，初步形成綜合樞紐名城基本架構。第二階段為2016年-2020年，建成特色明顯、功能領先、具有較強影響帶動力的綜合樞紐名城。

　　金融城:未來三年建起南京的“陸家嘴(600663,股吧)”

　　按照規劃，南京將以金融城項目為核心，重點建設河西金融集聚中心區，洪武路-中山南路、鼓樓-山西路兩大金融服務帶，以及中國（南京）軟件谷、新城科技園、麒麟生態科技園三大金融服務外包基地。到2015年，新增金融保險機構35家以上；到2020年，形成長三角地區現代化標志性金融產業集群和南京都市圈最大的金融商務綜合體，再新增金融保險機構50家左右。“金融城的定位是面向南京、面向周邊地區、面向長三角地區的現代化區域性金融中心”。南京市市長季建業表示，要盡快引進一批國際法人銀行入駐南京，引進更多的臺灣金融機構來寧設立地區總部。

　　海港：打造南京長江國際航運服務中心

　　省委常委、市委書記楊衛澤說，以前南京港在全國都是數一數二的，現在卻已經落到了第15位。根據規劃，南京要借鑒太倉港的經驗，以龍潭港區為重點，以銅井、西壩、七壩等樞紐港區為支撐，打造南京長江國際航運服務中心。據了解，國家正在建設長江南京段以下12.5米深水航道，這一工程的實施將把南京港從內河港變為海港，到2015年5-8萬噸級海輪可以直達南京。

　　空港：南京要成為都市圈重要的國際門戶

　　楊衛澤要求，以江寧空港工業園和溧水航空產業園，祿口地區等為重點，拉開空港樞紐經濟區建設的基本框架，要借鑒上海虹橋和廣州白云機場(600004,股吧)等發展模式，重點發展航空物流、航空制造、航空服務、航空貿易等產業。到2020年，空港樞紐經濟區產出規模超過3000億元，成為長三角地區高科技新興產業創新基地，長三角西北翼和南京都市圈重要的國際門戶。

　　高鐵：南京南站周圍構建商務辦公圈

　　楊衛澤要求，要以南部新城核心開發區為基本范圍，拉開高鐵樞紐經濟區建設的基本框架，重點發展商務商貿、軟件和信息服務、文化創意等產業。特別是南京南站中心樞紐區要以高品質、高容積率的高端商務辦公用地為主，發展樞紐型商務和區域總部經濟，構建南站商務辦公圈。