廣州市專業市場展貿城成轉型升級新思路
有數據顯示,廣州現有專業市場約1100個,其中80%分布在天河、越秀、海珠、荔灣和白云這五個中心城區,且55%集中于內環線內,人頭攢動的專業市場給城市交通帶來的壓力不容忽視。
除了交通擁堵,專業市場的“住改倉”、“住改商”問題導致嚴重的消防隱患。據觀察,傳統專業市場仍然是門店和倉庫放在一塊兒,還會有商家租用民居既用來住人又用于存放貨物,這使得消防隱患不小,再加上占道經營往往造成消防通道堵塞,火災威脅更重。
正如業內人士提到的,促進轉型升級政府應該有共識,工商、消防、城管、規劃、經貿等各部門,應該將批發市場升級改造當成是目前特別重要的事情去抓。其實,政府已給出了多種轉型升級的思路與指引。
今年初,廣州市政府常務會議通過了《廣州市關于推動專業批發市場轉型升級的實施意見》,要求全市專業批發市場要么原地升級改造,要么搬遷到郊區,其余低端批發市場一律清退。主要思路是促使批發市場將物流功能遷移到郊區,老城區的批發市場則原地升級為樣品展示店。其中,就提到引導中心城區內的批發市場分期分批搬遷到位于番禺化龍的廣州國際商品展貿城等批發市場。
據悉,位于化龍的廣州國際商品展貿城由海印集團投資開發,占地3500畝,是深圳華南城的3倍、義烏小商品市場的2倍,號稱全國最大的商品展貿城。
值得注意的是,隨著項目的分期完工,這里的交通配套也逐步完善起來。為改善廣州國際展貿城周邊的交通,投資約2300萬元、連接展貿城與化龍鎮的興業東路,于去年11月建成通車。此外,目前在建的南大干線預計2017年通車,建成后有望15分鐘從展貿城到達廣州南站。
傳統專業市場商戶遷入新場是轉型升級的路徑之一,但很多業內人士都存在疑惑,一個新場是不是靠有錢就能搞起來?“展貿城的項目要做好不是一天兩天的事。”海印集團董事長邵建明表示,在中心城區密密麻麻地做批發市場已不現實,化龍有價格優勢,通過兩三年的培育,慢慢會形成勢頭。
據了解,廣州國際商品展貿城已被政府定義為廣州商貿物流創新基地,這里具有電商物流、體驗展示、數據處理、金融服務四大功能。一期項目已初具雛形,可以看到與傳統專業市場不同的硬件與軟件配套。
“展貿城內建筑以獨棟式寫字樓為主。”據一位項目相關人士描述,建成的獨棟式寫字樓共四層,一層可用于商品展示,二層、三層可用于倉儲,四層可提供給部分工作人員就地辦公;展貿城內已實現商流與物流的分離,有效解決“三現”交易所存在的問題。
值得注意的是,展貿城通過搭建現代化的電子商務平臺,能為商戶提供更便捷的管理,即便在市區還有鋪位的商戶也不用擔心要來回奔波,通過電子商務系統即可實現遠程管控、數據處理等操作
此后,展貿城還將建立以皮具、玩具、汽配、精品、家飾、電器、五金輔料等主題的區域,為市內專業市場提供一個巨大的升級轉移承接平臺和國際商品貿易采購平臺。
對于專業市場轉型升級的未來,邵建明表示,政府的規劃是2016年要做完。只要試點成功就可以全面推開。轉型升級跟賣的貨是否高端沒關系,跟交易方式有關,而且都不能擾民,不能有消防隱患,不能有交通堵塞,不能有治安案件,作為政府的角度這是必然的想法。來源:新快報)