古人說:“橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同。不識廬山真面目,只緣身在此山中。”要認識義烏市場,需要一個新的考察問題的視角,那就是要跳出義烏這個圈子之外。
我生于義東鄉間,稍長跟隨母親去哈爾濱。1979年2月,回到闊別八年的故鄉廿三里中學插班讀高中。記得那時的廿三里很小,人們生活十分貧困。印象中廿三里的集市日,商品也較單一,多是自產的農副產品,算起來這也就是義烏市場的起源了。
1986年2月春節回來時,我感到變化的苗頭了,那時義烏的市場已經在鐵路線邊上(今天的新馬路菜市場)。1988年5月我再次回鄉,感到變化很大。也就這一年義烏撤縣建市,開始了由農業向工業的轉變,這可能是義烏歷史上的里程碑!1991年,當我從上海回來省親,市場已經搬到望江樓那邊去了。這時的義烏在上海也時常被提到,小有名氣了。
1997年這一趟回義烏來吃驚是最大的,市場又遷了,到了江邊叫“篁園”的地方。場內的條件和設施大改觀和改善,整潔的柜臺式攤位取代了水泥臺,安裝了電扇,即使盛夏也涼爽。場外摩托車成海量,蔚為壯觀。2000年夏,回義烏來后發現市場到了賓王路,經營戶開始做外貿,義烏街頭滿是老外。
綜觀義烏城市和市場發展的歷史,進入21世紀以來是發展最為神速的時期。城市規模逐漸拉大,義烏向國際商貿名城邁進。在城區可以看到,交通工具摩托車由汽車取代,而且很多是高檔名車;市場再遷到福田,名稱也由“中國小商品城”改為“國際商貿城”,設施也越來越豪華,全部是空調和電腦。
回顧“興商建市”的歷史,其變化之神速,義烏已不可同日而語了,果真創造舉世皆驚的“義烏奇跡”。國家商務部編制發布的“義烏指數”,成為世界小商品交易的晴雨表。聯合國報告則稱之為“全球最大的小商品交易市場”。2006年非洲赤道幾內亞公路建設工地,我午餐吃到的雪菜罐頭竟然是義烏赤岸江南食品廠制造的,本人親身感受在非洲的大部分商品,吃的喝的穿的用的,大部分是來自義烏貨。從“買全國貨賣全國貨”向“買全球貨賣全球貨”的轉變,義烏市場果真塑造成了“小商品海洋、購物者天堂”,實現了“義烏商品遍天下、義烏商人走天下、義烏美名滿天下”的光榮與夢想!
愿我們的家鄉義烏,市場更發達、貿易更興旺、城市更繁華! 呂永良