漢口北批發第一城服裝市場將再現百年漢正街優勢

   “貨到漢口活”，從百年碼頭文化中走出來的漢正街，曾締造了中國商貿界的“神話”，買全國賣全國的復合型商業模式，還讓漢正街至今“聲名遠播”。然而，隨著現代物流業的快速發展，倉儲不足、交通擁堵、業態不全的尷尬，讓這一老字號專業批發市場略顯后勁不足。

　　正在此時，漢口北批發第一城，一個新型的專業服裝批發市場正式開盤。昨日，記者獲悉，僅3天時間，該市場推出的4000多套商鋪，已銷售超過6成，來自全國各地知名市場的經營戶和品牌商家入駐率在60%以上，本地漢正街市場也有1000余家商戶入駐。這一市場再現百年漢正街優勢的期待也初步露出“端倪”。

　　再造中國最大集散地

　　聽說了漢口北銷售的火爆形勢，在漢正街做服裝批發生意的老王有點坐不住了，昨日早上8點不到，他就趕到漢口北，準備看鋪子。“沒想到賣得那么俏，看中的幾間鋪子都被人買了。”無奈之下，老王只好選了一套2樓50平米的鋪子，當場就辦理了購鋪手續。

　　搶著買鋪，老王有自己的一番打算。他說，自從開始在漢正街做生意，“入行”經驗已有數十年，“以前，漢正街就是一個商品集散地。”他回憶，漢正街從碼頭文化中衍生出來，也是漢口最古老的一條街道，迄今有530多年的歷史。早在明朝萬歷年間，漢正街就已形成市鎮。由于水上交通便利，沿街店鋪行棧日益增多，貿易往來頻繁，到清代康熙、乾隆的經濟發展鼎盛時期，漢正街已成為“漢口之正街”。

　　而1979年9月，武漢重新恢復、開放漢正街小商品市場。“當年就有100多待業青年、社會閑散人員開始做小商品生意。”老王說，隨后，漢正街小商品個體戶猛增，曾是中國內陸最大的小商品市場，還被稱作‘東方芝加哥’。而2004年，漢正街小商品市場銷售額達180億元，居全國大城市商品批發市場的前列，輻射國內近4000個市場。漢正街也是一個勞動力的大市場，提供就業崗位多達40余萬個。其中僅“扁擔”就有1萬人。”商戶的經營模式，大都是將本土作坊或其他省份的商品購進后再賣到全國各地，“漢正街的集散能力讓全國吃驚。”

　　然而，受制于城市規劃、交通物流和陳舊商業模式的影響，如今的漢正街“龍頭老大”的地位正在下降，并日漸被義烏、海寧、廣州等地新批發市場取代。

　　“但武漢的集散功能其他任何城市都無法克隆。”另一市場人士則表示，為此，武漢需要一個新興的專業市場延續漢正街的這個功能，漢口北國際商品交易中心出現的時機很好。該人士表示，根據地段來看，漢口北服裝批發市場向北5公里，就是亞洲最大的鐵路編組站——武漢北鐵路編組站，向東12公里，陽邏深水港還能提供龐大的水上物流能力。

　　“不僅如此，武漢目前已有三座火車站，其中，武漢火車站將成為南北高鐵的換乘中心，漢口火車站則將成為東西鐵路線的換乘站，武漢再度升級為中國的高鐵樞紐中心。”該人士表示，高鐵所帶來的集散中心的優勢，將讓漢口北批發第一城的集散功能快速放大。

　　產地市場優勢很誘人

　　“定位于做服裝，漢正街曾創造的產地市場優勢也將在漢口北市場凸現。”李銘是漢口北服裝市場最早簽約的商戶之一，對于自己的判斷，他信心十足。

　　李銘分析，一般專業批發市場分三類，包括產地市場、中介市場和銷地市場，漢正街則曾是前兩個市場的復合地產模式，“上世紀90年代初，很多漢派服裝都是本地名牌，包括紅人、太和服飾等品牌曾是許多年輕人追求名牌的首選，而服裝業集群式的產業規模，讓漢派服裝與“海派、粵派、京派”并稱為中國服裝業四大派系。而極強的產地優勢，還讓“漢派”服裝在90年代獨領風騷，在本地市場占有率曾達70%以上。

　　然而，隨后，漢派服裝逐步走向沒落。90年代末期，武漢服裝業整體缺少突破和創新，漢派企業由之前的2000多家逐漸減到1600余家，在武漢市場份額跌至30%左右。

　　不忍看著這一輝煌的產業走下坡路，2004年以后，武漢市政府提出武漢服裝業振興計劃，把漢派服裝由小而散、低層次的經營格局向服裝品牌化方面努力，十多家漢派服裝企業，年產值和銷售量均過億元，愛帝、貓人、紅人、佐爾美等成長為區域性強勢品牌。

　　“但隨著許多加工園向孝感、漢川等周邊城市擴散，漢正街服裝市場的業態逐漸分離，市場開始日漸分散，漢派服裝逐步走向沒落，這種現狀讓漢派服裝的復興之路有些崎嶇。”該人士分析，服裝批發市場要拉動產業，就必須延續漢正街以往“前店后廠”模式，即將門店與生產基地結合起來，一邊做加工一邊做營銷。

　　但傳統的“前店后廠”模式還會存在各種弊端，新市場必須要思變。“必須用現代物流元素進行包裝。”另一商業地產研究機構負責人也表示，與漢口北服裝市場同期動工的，還有一個總建筑面積200萬方的加工園區和總建筑面積100萬方的倉儲物流園區，“大面積的專業、現代化的加工園區，能快速滿足批發市場門店的訂購任務，還能吸引許多企業將生產線挪到漢口北，這種產業集群聚集后，武漢服裝業特別是漢派服裝的重新復蘇將會提速，而漢口北的這種產地優勢甚至還會超于漢正街。”一資深商業操盤手如此評價。

　　此外，自2007年11月開工建設以來，卓爾控股漢口北集團還先后配套建設了漢口北客運中心、貨運中心和30萬方的倉儲設施。“這種規劃，讓漢口北批發第一城的交通十分便利，除成本十分低廉外，還能徹底緩解武漢服裝批發商戶的倉儲難題，并隨時滿足商戶龐大的倉儲需求。”

　　不僅如此，漢口北物流倉儲中心由國內專業物流公司經營，提供標準化、機械化、現代化的包裝、分揀、輸送、儲存等服務，開設輻射全國的“漢口北”貨運專線，以高密度車次滿足商戶貨運交通需求。“這種配套上的規劃，其他任何省份的客戶來市場買東西，都將十分快捷，便宜。”另一市場人士也表示，如此，還能讓產地優勢最大限度的發揮。

　　價值洼地凸顯成本優勢

　　待產地規模優勢急劇發揮后，漢口北批發第一城在成本上的吸引力也很受青睞。

　　資深商鋪投資戶劉先生算了一個帳，在市區一個20平方米的鋪子，一年租金得花10萬，加上水電費、物業管理費，還得再加2萬，如果做40年生意，成本就得480萬，“但要是買個2—3樓的鋪子，資金不會超過50萬，用4年的租金就能換回一套不動產，怎么算都劃算。”

　　不僅如此，李銘也趁機盤算了一下生意經。他表示，武漢的地理位置處于中國地理中心，以武漢為圓心，不管往哪個方向飛，只要一個半小時的時間，就可覆蓋中國大部分城市，此外，漢口北周邊的陽邏深水港、天河機場、鐵路編組站，都將大幅降低物流成本，“做批發生意，物流成本占比很高，能把這筆錢省下來，我就可以大幅降低商品價格來吸引客戶了。”“特別在如今漢派服裝業相對落后的情況下，很多服裝都從廣州、深圳、福建等地買過來，再發往全國各地，如此一來，武漢服裝批發業對物流的依賴性更大，”李銘說，還有很多其他城市同樣發展服裝產業，而只有能用低廉的價格，才能收獲更高的利潤。

　　不僅如此，在李銘看來，漢口北批發第一城的租金僅為市區租金的1/4左右，“此外，商鋪均價僅過萬元，相對市區商鋪均價動輒5萬/平方米的價格，這是一塊價格洼地，低成本的付出，也意味我可以低成本經營。”李銘說，商家逐利特性，自然不會放過。

　　不僅如此，在投資客的眼中，漢口北批發第一城的升值空間還讓人羨慕。“在義烏，一間20平米的商鋪，運營兩三年后，使用權的轉讓費就有300—400萬，”某商業地產資深人士分析，而在漢口北，可購鋪自行持有物業，除了后期的租金收益外，物業的升值空間也不小。

　　品種集群效應還將最大化后期的運營中，產品集群程度將很關鍵。

　　根據漢口北批發第一城服裝批發市場的規劃，一期總建筑面積近30萬平方米，分成四個區，將分別設立男裝、品牌女裝、自產女裝、休閑裝和童裝等市場，業內人士介紹，這將是中部最大的單體服裝市場。“這種規劃意味著一種集群效應。”老王也表示，根據自己的從業經驗，做服裝批發生意最需要集群化，“從零售角度來說，多樣化且不重復的服裝最能吸引消費者，因此，商家購進服裝，一般是少量多款式，且我們的客戶，很多都是省內和周邊省份的客戶，這種零售模式更明顯。這就需要批發市場產品必須齊全。”老王說，而在漢正街的布局中，白馬、庫瑪、大夾街、第一大道多個專業服裝批發市場聚集在一起，“無論是高檔、中低檔、男裝、女裝、童裝、本地、外地等各種分類的服裝都攬括，讓顧客滿足一次性批發的需求。而這也是漢正街揚名天下的重要原因。”“如果一個批發市場出現了到城東買了男裝，還得去城西批女裝的情況，這就意味著這個市場不夠專業，從長遠角度來說，也難以吸引人氣，”老王說，自己看中漢口北批發第一城的鋪子，其規劃的品種集群也讓自己很感興趣。

　　而為了將這種集群最大化發揮，漢口北批發第一城曾在東莞、廣州、武漢等地舉行了4場招商會，目前吸引的品牌除本地企業外，還包括不少省外知名企業，該市場有關負責人表示，“我們的策略就是要先招商，再開盤，這樣，才能保證品類齊全，保證市場的經營主體是真正做批發的商家，讓買家體驗一站式購物的便捷，從而將產品的集群效應最大化發揮。”

　　不僅如此，在服裝行業有個潛規則。漢正街品牌商戶林老板說，一般零售商戶都是跟著大批發商走，“大戶到哪里，顧客就跟到哪里，只要有大戶的地方就會有人流，這些大品牌進來后，在其周邊經營的散戶，即便是初入行的，也能賺到錢，這就是服裝生意中的扎堆效應。”

　　而也正是這多重的聚集效應，將讓漢口北批發第一城放大百年漢正街的多重優勢，再現武漢商貿業的百年輝煌！