一座城市的經驗

    “在這里，我見到無數的中國優質商品，對中國制造進一步了解，中國經過不斷努力越來越被世界關注。”巴西伯南布哥州商品、服務及旅游貿易會主席約西阿斯近日對《第一財經日報》記者說。當時，他正帶著貿易團在第108屆廣交會上進行采購。

世界各地的客商源源不斷地加入到來廣州采購的陣營。廣交會、廣州車展等大型會展以及服裝、鞋、玩具、布匹等大型專業批發市場，共筑著廣州商貿的繁榮。

廣州擁有商業網點10萬多個，為全國十大城市之冠。大型購物商場、大型貨倉式批發零售自選商場、燈光夜市、集貿市場等構成了多元化的市場網絡。各地的商品以最快的速度到廣州會聚，又以最快的速度從這里向全國以及全球出發。

歷史的沉淀與當下的創新，令這座城市以旺盛的生命力持續向前。

城市經濟的靈魂

從西漢時期趙佗建立南越王朝開始，在兩千多年的歷史里，廣州一直與商貿緊密地聯系在一起。廣州外貿港口兩千年不衰，一直以“海上貿易”著稱。

在古代的江河交通經濟和海洋交通經濟時代，“越人善作舟”，最早開拓了海上“絲綢之路”。漢代的廣州已是中國九大都會之一。唐代《廣州通海夷道》稱廣州為東方第一大港。明代的廣州是中國朝貢貿易第一大港。清朝閉關鎖國時，廣州是中國唯一對外開放的港口，廣州的“十三行”、“一口通商”，獨攬中國外貿。

千年商埠，兼容開放的風氣源遠流長。從1957年起至今，廣州每年舉行春秋兩屆廣交會，從當初打破西方對我國封鎖禁運而與世界交往的唯一通道，到今天發展成規模最大、時間最久、檔次最高、成交量最多的“中國第一展”，為促進我國對外貿易發展和增進對外友好往來發揮了重要的作用，成為我國對外交流和對外開放的重要窗口。

被稱為中國外貿“晴雨表”和“風向標”的廣交會，現在每屆吸引來自世界各地的約20萬名采購商、30萬國內參展人員，成交額在300億美元左右，在我國一般貿易出口中占有重要一席。

廣州文華羽絨制品有限公司副總經理林夏南已堅持參加十多屆廣交會，近水樓臺先得月，他在廣交會上不僅拿到來自全世界的羽絨服裝出口訂單，帶動企業每年業績快速增長，還將廣交會上結識的一些重要客戶邀請到工廠里深入溝通與交流，從采購商那里獲取國外先進的管理理念、新技術、新產品、國際市場行情以及流行趨勢等信息，促進企業發展。

廣東省商學院流通經濟研究所所長、 廣州市商貿流通現代化重點研究基地主任王先慶接受本報記者采訪時表示，改革開放以來，全球制造業大規模往珠三角地區轉移，與廣州商貿發達有著密不可分的關系。廣交會鞏固了廣州作為全國最重要商貿流通中心的地位，并拉動廣州酒店、批發、物流、旅游等服務業以及相關產業的發展。

王先慶還談到，除了廣交會外，廣州布匹、皮料等大量專業市場也是廣州商貿特色，目前廣州有1100多個專業市場，在全國是最活躍的，為珠三角制造企業提供了大量的原材料、輔料以及相關配套。

“商貿是廣州這座城市經濟的靈魂所在，廣州現定位為國際商貿中心，未來將會有更大的發展空間�！蓖跸葢c說。

廣本崛起

廣州不會搞工業似乎是人們對廣州的普遍認識。廣州標致的失敗更是加深了人們的這種認識。

為了更換和外資談判的主體、增加談判砝碼，同時也為了響應1994年國家出臺的新的汽車工業產業政策，廣州市實行“抓大放小”，解決汽車行業散亂的局面，把交通、城建、機電等多個系統的汽車產業集中起來，在1997年6月成立了廣州汽車集團有限公司。

而廣州擁有當時“三大三小”中剩余的唯一一張轎車準生證，對想進入我國的外國汽車企業有著不小的誘惑。在這樣的情況下，廣汽集團[13.32 2.78%]在全球海選中選擇了迫切想進入中國的本田汽車。

1998年7月，廣州本田汽車有限公司(下稱“廣本”)成立，成為我國1994年頒發新汽車工業產業政策之后的第一家合資企業，并在成立之后的第二年開始盈利。

在廣州標致廢墟上崛起的廣州汽車工業，改變了人們對廣州工業的質疑，并以廣本為中心、相繼引入了豐田、日產、日野等整車企業，深刻改變了廣州工業輕重失調的結構，使廣州成為我國汽車工業的重鎮。

為吸取原標致慘敗的市場教訓，廣本直接導入本田全球同步戰略車型，當年導入雅閣成了廣本的標志，連續19個月蟬聯中高級轎車銷量冠軍，以“廣本神話”創造了業內的一個傳奇。在雅閣成功之后，廣本先后導入奧德賽、飛度、思迪等本田全球同步先進車型。

廣本的成功奠定了廣汽集團發展的基礎，這也牽動了日產和豐田投資廣州的目光，成為促成日系三巨頭廣州聚合的重要因素。

在加入WTO之后的第三次合資浪潮中，2004年9月，廣汽集團和豐田汽車合資成立廣州豐田汽車有限公司(下稱“廣豐”)，改變了單純依賴廣本一家的局面。廣本和廣豐構筑起了廣汽集團的乘用車板塊，并為其貢獻了絕大部分的銷量和利潤。

2010年8月30日，廣汽集團終于登陸H股，在獲得融資平臺的同時，也理順了長期以來一直困擾廣汽發展的資本關系。上市之后，進入一線陣營，成為和一汽、上汽等比肩的汽車集團，是廣汽“十二五”規劃的目標。其中，自主品牌的發展將成為廣汽下一階段的重點。

持續創新

廣州開發區是廣州市利用外資，發展先進制造業、高新技術產業和現代服務業的重要基地和全國經濟效益最好的國家級開發區之一。作為首批國家級經濟技術開發區之一的廣州開發區，自1984年設立以來，一直著力提升廣州市乃至廣東省自主創新能力和產業競爭力。在高新技術產業快速發展的帶動下，廣州開發區去年實現地區生產總值1322億元，工業總產值3438億元，完成財政總收入312億元，多項經濟指標在全國國家級開發區中位居首位。今年上半年，廣州開發區的地區生產總值、工業增加值、財政收入等6項主要經濟效益指標繼續位居國家級開發區首位。

廣州開發區管委會負責人談到，該區以提升自主創新能力和產業競爭力“雙提升”為突破口，正在加速轉型升級，圍繞廣州科學城、中新廣州知識城和廣州國際生物島，打造自主創新核心組團，而在政策體系上，也不斷完善創新，激發企業創新活力。

“我們遵循科技企業的成長規律，為創新型企業提供從種子期到成熟期的全過程多樣化持續性解決方案。同時，我們不斷加大科技資金投入力度，2010年開發區財政安排科技創新引導資金為6億元。此外，構建創新投融資體系，目前全區風險投資總規模將達到100億元，打造了政府科技發展資金、種子基金、創業投資及銀行信貸等多層次、專業化創新投融資體系。大力支持創新型企業上市融資，目前已培育出上市公司20家，還有4家企業即將上市。”該負責人說。

在人才、研發機構等核心創新資源上，廣州開發區也在大力引進和培育，啟動實施“百千萬人才計劃”和“213”人才工程。廣州開發區正努力成為珠三角“雙提升”的核心載體。